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人工智能(neng)專(zhuan)家齊聚2019花城qiang)萍悸么常 嘎讀liao)哪(na)些新趨勢?
瀏覽數︰ 發布時間︰2019/06/22


未來的城市是(shi)A.I.城市,實現萬物互聯、智慧出行、產(chan)業(ye)融合。


6月(yue)21日,由佳都科(ke)技主(zhu)辦的2019年花城qiang)萍悸么臭I+智慧城市產(chan)業(ye)創新發展峰會論壇在廣州(zhou)東方(fang)賓館盛大舉行,花城qiang)萍悸么匙魑019中國創新創業(ye)成果交易會(簡(jian)稱創交huan)幔┬諶斯?悄neng)領域的主(zhu)題論壇,得到了(liao)廣東省科(ke)技廳(ting)、廣州(zhou)市政府、廣州(zhou)市科(ke)學技術協會、廣州(zhou)市院士活(huo)動中心等單(dan)位的大力支(zhi)持。

2019花城qiang)萍悸么騁浴I+智慧城市產(chan)業(ye)創新”為研討主(zhu)題,圍繞萬物互聯、智慧出行、產(chan)業(ye)融合等城市未來趨勢展開探討,邀請到了(liao)多位行業(ye)專(zhuan)家與(yu)高校院士,多角(jiao)度解析(xi)人工智能(neng)賦(fu)能(neng)智慧城市建設(she),探索(suo)全新未來的A.I.生態。本次論壇受到業(ye)界的廣泛(fan)關注(zhu),來自政府機(ji)關、科(ke)研院he)suo)、制造業(ye)企業(ye)、解決方(fang)案提供商及媒體代表200余(yu)人出席了(liao)本次峰會。

2019年花城qiang)萍悸么臭I+智慧城市產(chan)業(ye)創新發展峰會論壇現場

廣州(zhou)市發展和(he)改革委(wei)員(yuan)會副主(zhu)任鄧宏永(yong)在峰會上致(zhi)辭。他(ta)提到,《dui)糧郯拇笸邇qu)規劃(hua)綱要》明確提出要建立全球(qiu)科(ke)技創新高地(di)和(he)新興(xing)產(chan)業(ye)重要策源地(di)。廣州(zhou)將(jiang)緊(jin)緊(jin)抓住這一重大機(ji)遇,推動IAB產(chan)業(ye)發展,促(chun)進人工智能(neng)與(yu)實體經濟深(shen)度融合xi) 貧 闃zhou)經濟發展實現新舊動能(neng)的轉換(huan)。花城qiang)萍悸么車木侔歟 喚黽憂qiang)業(ye)界人工智能(neng)技術的交流合作,促(chun)進技術成果的產(chan)業(ye)化落地(di),而且有利于粵港澳大灣區(qu)人工智能(neng)產(chan)業(ye)升級(ji)。


廣州(zhou)市發展與(yu)改革委(wei)員(yuan)會副主(zhu)任鄧宏永(yong)進行致(zhi)辭

佳都集團董事長(chang)劉偉代表主(zhu)辦方(fang)進行宣講發言。他(ta)表示,隨著(zhou)“軌道上的城市”bei)晌 靶祿 鋇鬧zhu)力、“粵港澳灣區(qu)”等一批城市群(qun)規劃(hua)落地(di),在可以預(yu)見的未來,粵港澳智慧城市的建設(she)規模和(he)增長(chang)速(su)度迅(xun)猛。峰會的舉辦,希(xi)望(wang)加強(qiang)人工智能(neng)技術的國際交流以及推動技術成果的產(chan)業(ye)化落地(di),助力廣州(zhou)市在人工智能(neng)產(chan)業(ye)發展與(yu)智慧城市建設(she)。


人工智能(neng)行業(ye)正在從“技術攻關”向(xiang)“行業(ye)應(ying)用大規模落地(di)”轉變,佳都科(ke)技期望(wang)與(yu)更多全球(qiu)的專(zhuan)家學者開展技術交流與(yu)合作,堅定落實“智能(neng)+”戰略,推動人工智能(neng)技術“賦(fu)能(neng)”生產(chan)性場景,成為推動中國經濟增長(chang)的新動力。


佳都集團董事長(chang)劉偉宣講發言

助力軌道交通,佳都與(yu)北工大達成戰略合作


峰會上xi) 本└?ye)大學與(yu)佳都科(ke)技簽訂戰略合作協議,本著(zhou)友好(hao)合作、互惠互利、優勢互補、共同發展“雙(shuang)贏”的原則(ze),發揮北工大在交通行業(ye)的科(ke)研成果、人才優勢以及對(dui)接(jie)交通運輸部(bu)協同創新中心的政策優勢、數據資源優勢,結合佳都科(ke)技ji)dui)軌道交通實際需求(qiu)的深(shen)刻理(li)解以及在數據、資金、技術和(he)市場優勢,共同開拓軌道交通領域市場,促(chun)進雙(shuang)方(fang)共同發展。


據了(liao)解,雙(shuang)方(fang)聯合成立交通運輸部(bu)公交智能(neng)化行業(ye)重點實驗室城市軌道交通研發中心,集中人力資源與(yu)技術優勢,協同開發相關技術產(chan)品,開展新技術研發、新產(chan)品開發、新課題研究、國家技術專(zhuan)利申請等方(fang)面合作,實現信息、學術共用共享(xiang),並發揮雙(shuang)方(fang)jie)攀疲 貧 chan)學研相結合xi) 涌煒ke)技成果產(chan)業(ye)化。

北京工業(ye)大學與(yu)佳都科(ke)技簽訂戰略合作協議


專(zhuan)家院士遠瞻AI趨勢,直擊未來


統計數據顯(xian)示,2019年中國智慧城市市場規模預(yu)計將(jiang)突破10萬億(yi)元,未來五年將(jiang)保持年均33.38%的復合xian)齔chang),2022年將(jiang)達到25萬億(yi)元。我(wo)國智慧城市已基本完成數字化、網絡化,正在向(xiang)智能(neng)化、智慧化邁進。


未來,智慧城市的發展趨勢怎樣?A.I.又將(jiang)如何與(yu)城市深(shen)度融合xi)勘敬畏寤崽匾庋肓liao)人工智能(neng)領域的專(zhuan)家與(yu)院士,從不同維度分享(xiang)他(ta)們(men)對(dui)人工智能(neng)行業(ye)趨勢與(yu)技術更迭的真知灼見。

新加坡國家工程(cheng)院院士、佳都科(ke)技副總裁(cai)兼(jian)全球(qiu)智能(neng)技術研究院、交通大腦研究院院長(chang)李德作分享(xiang)

新加坡國家工程(cheng)院院士、佳都科(ke)技副總裁(cai)兼(jian)全球(qiu)智能(neng)技術研究院、交通大腦研究院院長(chang)李德分享(xiang)了(liao)新時代智慧地(di)鐵,佳都智能(neng)創新。他(ta)表示,地(di)鐵客流量大強(qiang)度高,對(dui)安全、運維要求(qiu)高,而智能(neng)技術可以賦(fu)能(neng)智慧地(di)鐵。智慧地(di)鐵通過(guo)人工智能(neng)、大數據、數字zhi)仙燃際醮蛟 悄neng)運維平台(tai)、綜合安防平台(tai)、支(zhi)付安檢一體化、行車自動化支(zhi)撐平台(tai)等關鍵系統,從而實現地(di)鐵安全可靠(kao)、便捷精準(zhun)和(he)高效可持續(xu)。


佳都科(ke)技在軌道交通多年積累上xi) zhou)手智慧車站頂層(ceng)設(she)計,打造佳都“AI+地(di)鐵”產(chan)品體系,其中包(bao)括基于數據創新的業(ye)務(wu)應(ying)用、基于綜合監控的行車自動化運行支(zhi)撐和(he)基于智能(neng)設(she)備(bei)協作的智慧車站。佳都科(ke)技已建立 “自主(zhu)研發+協同創新”的研發體系, AI核(he)心技術上已經實現了(liao)“感知-認知-綜合決策”的閉環,未來將(jiang)持續(xu)發力,助力新時代的智慧地(di)鐵建設(she)。

加拿大工程(cheng)院院士,全球(qiu)制造工程(cheng)師學會院士杜(du)如虛演講

加拿大工程(cheng)院院士,全球(qiu)制造工程(cheng)師學會院士杜(du)如虛從德國的經驗與(yu)美國的稱霸故事說起,引人入勝地(di)指fu)觶 鹿男xing)盛得益于其制造與(yu)精益求(qiu)精,而美國的稱霸則(ze)因為其來自創新與(yu)植(zhi)根社會的韌(ren)性。當(dang)前(qian),中國的崛起有著(zhou)人口(kou)、技術和(he)政策三大紅利,面臨著(zhou)韌(ren)性智能(neng)制造系統的挑戰。而制造佔中國GDP的45%,是(shi)非常重要的產(chan)業(ye)。中國需要新的制造工程(cheng)系統——韌(ren)性智能(neng)制造系統,實現快速(su)發展,更好(hao)地(di)推動先(xian)進制造、人工智能(neng)和(he)自動化等科(ke)技進步。

中國電子信息行業(ye)聯合會專(zhuan)家委(wei)員(yuan)會主(zhu)任董雲庭作分享(xiang)

中國電子信息行業(ye)聯合會專(zhuan)家委(wei)員(yuan)會主(zhu)任董雲庭分享(xiang)了(liao)新型智慧城市建設(she)的技術路線。“智慧城市的本質是(shi)以大系統的整體優化替代子系統的各別優化,實現管理(li)科(ke)學、服務(wu)智能(neng)、資源共享(xiang)、環境改善、社會和(he)諧”bei)略撼chang)表示,建設(she)智慧城市是(shi)一項宏大的社會系統工程(cheng),頂層(ceng)設(she)計和(he)建設(she)規劃(hua)是(shi)關鍵,技術路線是(shi)智慧城市建設(she)的na)訓悖 ye)是(shi)頂層(ceng)設(she)計中的重要課題。

中國自動化學會副理(li)事長(chang),歐洲科(ke)學院院士,華南理(li)工大學計算機(ji)科(ke)學與(yu)工程(cheng)學院院長(chang)陳俊龍演講

中國自動化學會副理(li)事長(chang),歐洲科(ke)學院院士,華南理(li)工大學計算機(ji)科(ke)學與(yu)工程(cheng)學院院長(chang)陳俊龍基于其研究上xi) dai)來了(liao)對(dui)認知與(yu)感知算法(fa)的探索(suo)。陳院長(chang)從異同點、算法(fa)的不足(zu)和(he)實際案例等方(fang)面詳細地(di)分析(xi)了(liao)感知和(he)認知。他(ta)提出,人工智能(neng)化向(xiang)更高級(ji)的層(ceng)面發展,要先(xian)區(qu)分再有機(ji)結合xi) ﹦jiang)感知與(yu)認知區(qu)分開來,有針(zhen)對(dui)性地(di)分別研究與(yu)有效解決遇到的na)煙猓荒D餿說乃si)維或學習機(ji)制,將(jiang)感知與(yu)認知有機(ji)的結合xi) cai)用先(xian)進的技術和(he)方(fang)法(fa)去優化,縮小甚至去除(chu)感知與(yu)認知能(neng)力的差(cha)距,是(shi)人工智能(neng)未來的重點方(fang)向(xiang)。


北京工業(ye)大學城市交通學院院長(chang)、交通運輸部(bu)公交智能(neng)化重點實驗室主(zhu)任wei)卵yan)艷(yan)作分享(xiang)

北京工業(ye)大學城市交通學院院長(chang)、交通運輸部(bu)公交智能(neng)化重點實驗室主(zhu)任wei)卵yan)艷(yan)分享(xiang)了(liao)基于大數據和(he)網聯時代背(bei)景下,城市交通智慧升級(ji)的演講。她表示,出行需求(qiu)的演變是(shi)交通問題、解決方(fang)案等變化的主(zhu)要源頭。城市交通解決新思(si)路應(ying)該是(shi)需求(qiu)精準(zhun)調控及主(zhu)動引導、差(cha)異服務(wu)和(he)整合服務(wu)、協同合作及協同決策。未來,大數據及智能(neng)網聯的應(ying)用將(jiang)成為解決城市現有交通系統問題的有效手段。


中山大學智能(neng)工程(cheng)學院hang)淌  猩醬笱?煌 ?cheng)學科(ke)創始人余(yu)志演講

中山大學智能(neng)工程(cheng)學院hang)淌  猩醬笱?煌 ?cheng)學科(ke)創始人余(yu)志深(shen)入淺出地(di)介紹了(liao)交通系統革命與(yu)產(chan)業(ye)變革。他(ta)認為,人以互聯網、大數據和(he)人工智能(neng)為代表的新一次科(ke)技革命正促(chun)生交通系統革命。交通系統革命會導致(zhi)交通系統的理(li)論、結構(gou)、出行模式、產(chan)業(ye)生態發生根本性的變化。交通大腦以個體標(biao)簽對(dui)交通系統進行全域、全量、全時的精準(zhun)認知,不僅實現了(liao)新一代一體化智能(neng)交通管理(li),還將(jiang)推動車路協同和(he)智能(neng)駕駛的發展。


佳都科(ke)技參股(gu)公司(si)雲從科(ke)技高級(ji)副總裁(cai)張立演講

佳都科(ke)技參股(gu)公司(si)雲從科(ke)技高級(ji)副總裁(cai)張立則(ze)帶(dai)來了(liao)人工智能(neng)與(yu)產(chan)業(ye)深(shen)度融合的演講。“推動人工智能(neng)和(he)實體經濟深(shen)度融合xi)  鹽招亂淮斯?悄neng)發展的特點”張立說道。當(dang)前(qian)是(shi)人機(ji)協同的新時代,要發揮人類與(yu)機(ji)器的優勢,實現耦(ou)合。並且,AI技術需要閉環才能(neng)帶(dai)來價值,雲邊端(duan)協同將(jiang)實現AI+IOT。企業(ye)在發展中要以市場需求(qiu)為導向(xiang),才能(neng)在戰斗中打造“航(hang)空母艦(jian)”。


2019年花城qiang)萍悸么臭I+智慧城市產(chan)業(ye)創新發展峰會論壇現場

目前(qian),我(wo)國智慧城市已基本完成數字化、網絡化,正在向(xiang)智能(neng)化、智慧化邁進。數據顯(xian)示,2019年中國智慧城市市場規模預(yu)計將(jiang)突破10萬億(yi)元,未來五年將(jiang)保持年均33.38%的復合xian)齔chang),2022年將(jiang)達到25萬億(yi)元。


未來的城市是(shi)A.I.城市,實現萬物互聯、智慧出行、產(chan)業(ye)融合。佳都科(ke)技亦將(jiang)繼續(xu)推進新科(ke)技、新理(li)念融入智慧城市,以人工智能(neng)持續(xu)“賦(fu)能(neng)”bei)鞘校  喑鞘杏ying)用場景創造發展空間,助力人工智能(neng)產(chan)業(ye)發展與(yu)智慧城市建設(she)。

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